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    蘋果新品引爆 eSIM,國內eSIM業務或年底全面開放

    中電合創 2025-09-16 10:00

    9月10日,蘋果年度重磅發布會如期舉行。其中,此次蘋果新推出的iPhone Air內置eSIM引發廣泛關注。

    據蘋果官網顯示,iPhone Air僅支持通過eSIM激活,不兼容實體SIM卡。這意味著,用戶使用iPhone Air需滿足兩個前提:一是選擇提供eSIM服務的運營商,二是辦理對應的移動通信服務套餐。

    需要注意的是,目前國內并非所有運營商都支持eSIM功能,蘋果官方明確指出,在中國大陸地區,當前僅有中國聯通可為iPhone Air提供eSIM支持。不過記者采訪獲悉,中國移動、中國電信都表示,已準備好相關業務,并向工信部提交eSIM卡許可申請。

    沒有“實體”的電話卡

    eSIM(嵌入式SIM卡)技術作為一種新型的SIM卡形式,具有無需插拔實體卡、支持遠程配置多個運營商Profile、節省設備內部空間等優勢,廣泛應用于智能手表、平板電腦以及高端智能手機等領域。相較于傳統SIM卡,eSIM可遠程配置、靈活切換運營商,有助于運營商更好地管理用戶連接,提升服務效率,鞏固市場地位。當前,傳統SIM卡業務的增長已逐漸見頂,發展eSIM成為國內運營商拓展業務邊界、尋求新增長點的重要選擇。

    一直以來,蘋果都致力于推動SIM卡技術的演進,該公司早在2011年就申請了eSIM相關專利,隨著2018年iPhone XS推出,蘋果開始將eSIM引入iPhone,采用“實體SIM+eSIM”雙卡方案。2022年,自iPhone 14系列開始,蘋果手機在部分國家/地區正式取消了實體SIM卡,全面采用eSIM技術。

    不過eSIM的推廣力度并不如意。記者注意到,在iPhone Air推出之前,國內尚未開展手機端的獨立eSIM應用,eSIM的支持場景集中在智能手表、智能眼鏡、平板電腦等非手機終端。但對于手機廠商而言,希望借助eSIM取消傳統SIM卡槽,從而釋放內部空間,用于更大容量電池和更復雜的攝像頭模組設計,實現產品外觀與性能的雙重進化。

    此前中國聯通最熱衷推廣eSIM

    作為eSIM服務的最終提供者,運營商是eSIM產業鏈最為關鍵的一環。GSMA數據顯示,全球已有超240個區域運營商部署eSIM。在國內運營商中,中國聯通的eSIM業務進展較為領先:其已開啟eSIM手機業務試商用,并率先在全國25個省市開通了eSIM服務。

    實際上,早在2017年11月,中國聯通便與華為攜手,推出支持eSIM獨立號碼業務的華為運動手表,并在上海、深圳、廣州等七個城市啟動業務試點。隨后在2018年3月,中國聯通進一步與蘋果合作,支持Apple Watch Series 3和Apple Watch Series 4在這七個城市開通eSIM一號雙終端 業務。次年,中國聯通正式將eSIM可穿戴設備獨立號碼業務從試點推廣至全國范圍。

    與此同時,另一運營商中國移動也在2019年啟動了七個城市的eSIM“一號雙終端”業務(非物聯網設備)試商用。

    從政策層面來看,自2020年起,經工信部批復,三家基礎電信運營商先后在全國開通可穿戴設備、物聯網設備的eSIM技術應用服務。2021年,工信部發布的《“十四五”信息通信行業發展規劃》,提到“推動人工智能、大數據、區塊鏈、邊緣計算、嵌入式SIM卡(eSIM)、先進計算和量子計算等新興技術應用,深化新技術新業務在垂直行業和領域的拓展”,這為我國發展eSIM技術奠定基礎。

    2023年7月底,高通、中國聯通、GSMA聯合發布的“5G+eSIM計算終端產業合作計劃”。首批加入計劃的廠商包括華為、榮耀、OPPO、VIVO、聯想、中興、升騰、新田科技 、移遠、廣和通、浪潮通信、新華三等。

    正當大家以為eSIM要全面普及的時候,三大運營商卻在2023年先后發布公告,以業務維護升級為理由,宣布暫停受理eSIM手表一號雙終端業務及獨立eSIM卡 的辦理申請。

    有業內人士分析,當時暫停受理eSIM業務是出于對安全性與監管的考慮。比于傳統SIM卡,eSIM面臨的安全風險范圍更大——eSIM更易遭受克隆、身份篡改、邏輯攻擊、物理攻擊等攻擊,從而使攻擊者可以利用獲取的數據非法復制卡片。

    eSIM業務或年底全面開放

    隨著運營商和有關部門的監管有效升級,今年有消息傳出,中國三大運營商計劃于下半年全面重啟eSIM業務。

    2025 MWC上海期間,中國聯通發起“AI+5G+eSIM產業合作行動”,并發布《5G AI終端白皮書》。白皮書要求,在國內使用eSIM功能需要預裝通信證書。業務方面需要全面覆蓋開戶、轉移、補換卡、銷戶等服務。安全方面需具備雙向機卡鎖定、 跨境寫卡禁用、地理位置精準校驗、終端信息加密上報等能力。

    中國信通院最新發布的《eSIM產業熱點問題研究報告》指出,我國eSIM產業鏈各環節形成完整產業布局,涵蓋芯片設計制造、模組研發、平臺服務、終端設備和基礎電信運營商等主要領域。

    此前業界亦在期待本月初華為發布的三折疊Mate XTs支持eSIM,不過該產品未能成為國內首款攜帶eSIM的機型。

    值得關注的是,蘋果發布會前一天,中國聯通旗下的微信公眾號“我的eSIM”更名為“聯通eSIM”,并重新認證為“中國聯通eSIM業務官方認證賬號”,進一步凸顯了其在eSIM領域的布局決心。

    在蘋果iPhone Air發布后,中國電信與中國移動也相繼釋放了eSIM業務的進展信號:中國電信相關人士表示,其eSIM手機業務已全面準備就緒,預計近期獲得工業和信息化部商用試驗正式批復后,將快速向用戶開放包括iPhone17在內的eSIM手機業務辦理服務;中國移動有關人士則指出,公司已具備支持eSIM手機業務辦理的能力,具體開放時間將另行告知。 


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